Высокая жесткость и стойкость к ползучести: прочность на растяжение может достигать 62-70 МПа, а деформация минимальна при длительном воздействии высоких нагрузок.
Устойчивость к химическим веществам: устойчивость к топливу, слабой кислоте и щелочи и гидролизу, подходит для автомобильных топливных систем и водопроводов.
Гибкость обработки: поддержка формования путем инъекции, экструзии и формования с двумя компонентами (например, комбинирование с термопластическими эластомерами SEBS).
Устойчивость к химическим веществам: устойчивость к топливу, слабой кислоте и щелочи и гидролизу, подходит для автомобильных топливных систем и водопроводов.
Гибкость обработки: поддержка формования путем инъекции, экструзии и формования с двумя компонентами (например, комбинирование с термопластическими эластомерами SEBS).
плотность: 1410 кг/м³;
показатель текучести расплава (MVR при 190 °C/2,16 кг): 8 см³/10 мин;
модуль упругости при растяжении: 2700 МПа;
напряжение в точке текучести: 63 МПа;
удлинение в точке текучести: 9%;
ударная вязкость по Шарпи с надрезом при +23 °C: 4,7 кДж/м²;
температура плавления: 167 °C;
температура изгиба под нагрузкой (1,8 МПа): 95 °C.
показатель текучести расплава (MVR при 190 °C/2,16 кг): 8 см³/10 мин;
модуль упругости при растяжении: 2700 МПа;
напряжение в точке текучести: 63 МПа;
удлинение в точке текучести: 9%;
ударная вязкость по Шарпи с надрезом при +23 °C: 4,7 кДж/м²;
температура плавления: 167 °C;
температура изгиба под нагрузкой (1,8 МПа): 95 °C.
Оставьте контакты
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
